散货拼柜海运,台湾海运专线的散货拼柜

2022-08-06 106 超级货代

很多跨境卖家朋友在遇到：台湾海运专线的散货拼柜相关问题的时候会在到处在网上找资料，但是在网上关于散货拼柜海运的内容又很少，如何解决呢？下面天天国际物流小编根据经验来解答一下您现在所遇到的问题吧。

1、台湾海运散货拼箱

Bulk cargo、LCL container和LCL的区别如下：

三者的区别是：

①表格，

散货是散货船，不是集装箱运输，所有散货都堆放在船上

拼箱，供国外客户从国内两家或多家公司采购，订购相同的船期，装载相同的集装箱, 并且把几个货物放在一个集装箱里，可以出一个提单或多个提单

有专门的拼箱公司，一个集装箱有N多件货物，因为有些工厂只有1个或2个立方米的货物要发货，有的10方以上要发货

②考虑到价格上的差异，

整柜做。只是库存少的话，会直接建议拼箱。当然，即使货物很小，也可以到整柜。这个没问题，就是海运一般比小货拼箱价格贵。

如果您的货物只有几方，那就去散装货物。十多的话，二十方去集装箱更便宜。如果您只负责将货物运送到目的港，您可以去一些地方。散货，因为有些地方散货的价格很便宜，但是你的客户要花更多的钱从目的港把货带回来。

③运输过程的不同分类

散货：有散货和集装箱散货两种。这里所说的散货是集装箱散货，包括干（固体）散货和液体散货。两种商品。

拼箱：拼箱可分为直接拼箱或转运拼箱。直接拼箱是指拼箱中的货物在同一个港口装卸，货物到达目的港前不拆箱，即货物在同一个卸货港。

拼箱货物：此类货物通常由承运人单独收集，在集装箱货运站或内陆站收集，然后根据货物的性质和目的地进行分类。一票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，还必须在目的地集装箱货运站或内陆站拆箱单独发货。

散货运费计算：

1．按重量吨计费，称为重量吨，表中列有“W”，计算单位为每公吨或每长吨。散货拼柜海运

2、收款按货物体积计算，称为尺寸吨，表中列出“M”。一般以1立方米或40立方英尺为大小吨为计算单位。

三、根据体积或重量，由船舶选择计算，在表中以“W/M”列示。

四、按产品FOB价值的一定比例收费，称为从价运费（AdValorem），列为AdVal或A.V.在表中。

五、按W/MplusAV等混合标准计算收费，即按重量吨或尺寸吨加从价运费。此外，还有一些商品是按单位或按人计费的，前者如车辆，后者如活牲畜。对于粮食、矿石、煤炭等大宗商品，由于运输量大、价格低、装卸方便，船公司可与船东协商运价，以赢得货源.

根据运价表计算运费是一项比较复杂的工作。不仅需要熟悉运价表的基本内容，还需要认真工作。计算基本运价（BasisRate），然后找出各种附加费的项目，逐一计算需要支付的附加费。

这些附加费的项目很多。例如，因商品不同、港口不同或其他原因，可能会产生附加费，需要及时了解其变化。

附加费大致有以下几种：

1．因产品特性不同而产生的附加附加费，如超重附加费、超长附加费、客舱清洗费等。

第二、因港口情况不同而产生的附加费，如港口附加费、港口拥堵费、选港费、直航附加费等。

3、附加费因其他原因临时增加，如燃油附加费、折旧附加费等。

其实附加费的种类很多，远不止上述几种。值得注意的是，一些附加费，如港口拥堵费，占运费的比重很大，从10%到100%不等，甚至是基本运费的两倍以上。因此，在计算运费时，不能忽略附加费的计算。

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