很多跨境卖家朋友在遇到:海运去美国西海岸西雅图港怎么走相关问题的时候会在到处在网上找资料,但是在网上关于到西雅图拼箱海运的内容又很少,如何解决呢?下面天天国际物流小编根据经验来解答一下您现在所遇到的问题吧。
首先要说起运港,然后是FCL还是LCL~FCL还是LCL?出发港在哪里?什么端口出来了?
这个是正常的,海运很慢,出口已经直接封了,海上不会有新的信息,大概需要两个月左右。
到美国的航线如下:
1.远东-北美西海岸航线
这条航线包括从中国、朝鲜、日本和苏联的远东海港到加拿大、美国、墨西哥等北美西海岸港口。从我国各沿海港口出发,南风经过大隅海峡,离开东海;偏北的通过对马海峡进入日本海,或通过清津海峡进入太平洋,或通过宗古海峡进入鄂霍次克海。北太平洋。
2、远东-加勒比海、北美东海岸航线到西雅图拼箱海运
此航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北部沿海港口出发的船舶,大多经大隅海峡或琉球奄美大岛驶往东海。
3、西北欧、北美东海岸——地中海、苏伊士运河——亚太航线 北欧与亚太海湾地区贸易的捷径。路线一般经过马德拉群岛亚速尔群岛的码头。
4、波斯湾--好望角-西欧、北美航线
这条航线主要由超级油轮运营,是世界上最重要的海上石油运输航线。
5、波斯湾--苏伊士运河--地中海-西欧,北美航线
这条航线目前可以通过载重30万吨的超级油轮。
6、远东--北美航线、美东航线
7、澳大利亚、新西兰--北美航线
8、美加航线
这包括温哥华西海岸美国西海岸的加拿大西雅图和波特兰,旧金山,洛杉矶,加拿大东海岸港口蒙特利尔,多伦多,美国东海岸港口纽约,波士顿,费城,巴尔的摩,波特兰和美国墨西哥湾的莫比尔港口,新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾的港口也是美国东海岸航线的一部分。
在港口、潮汐、风向、水深、距地球球面距离等自然条件的限制下,世界各地的海域可以为船舶提供一定的航行路径,称为航路.在许多不同的航线中,海运承运人综合考虑主客观因素,为取得最大经济效益而选择的经营航线称为航线。航线的形成主要取决于以下几个因素: [2]
(1)安全系数
安全系数是指船舶的航线必须考虑到各种自然现象,如风向、波浪等、潮汐、洋流、礁石和流冰。因为以上现象都会影响船舶航行的安全。
(2)货运系数
货运系数是指沿线的货运量。如果货物量很大,航行的船只也很多,那一定是一条繁忙的航线。
(3)港口因素
港口因素是指船舶经过和停靠港口的水深是否合适,气候是否良好,航道是否宽阔,是否有较好的储运和装载以及卸货设备,内陆交通条件是否方便,港口是否方便。使用费是否低,燃料供应是否充足。
(4)技术因素
技术因素是指船舶航行时从技术考虑选择最经济、最快捷的航线。
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评论列表 (1条)
2022-04-21 03:31:58
印度发往香港或大陆空运保健药包裹