首页 国际物流公司内容详情

国际货代市场,国际货代市场分析

2022-11-21 13 xintian666

你好,需要咨询国际货代市场的问题,下面由Tayler(泰勒)编辑整理给到大家,多位从业10年以上的跨境客户,也非常认可关于国际货代市场分析的回答,天天国际物流-做您学习国际物流知识的百科全书!

我国国际货运代理行业的发展现状

参考《2016-2021年中国国际货代行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示, 我国起步较晚的国际货运代理行业,较短的发展历史。但是由于我国重视、政策鼓励国际货运代理行业发展十分迅速,国际货运代理对我国的对外贸易和国际运输事业的发展,乃至整个国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。伴随着我国政府对内外开放的进一步落实,我国的货运代理行业有发生了裂变和整合。我国的货运代理行业呈现出一种三足鼎立局面由外资企业、国有企业和民营企业三者形成。

具有巨大潜力和发展迅速的货运代理投资市场,给了货代和物流市场独特的投资机会的我国独特经济形态。随着进出口贸易持续高增长率,提供了很大的发展空间为货代企业的快速增长。一方面,商品和服务交易量在中国与世界各国之间扩大,需要提供的国际货代服务要更优质、更高效;另一方面,跨国公司全球供应链和网络布局的调整,也使得我国成为了全球重要的采购加工中心,推动了我国与全球物流货代业务的对接、融合。

国际货运代理行业分析

行业主要上市企业:目前国内国际货代行业的上市公司主要有中创物流(603967)、嘉友国际(603871)、飞力达(300240)、密尔克卫(603713)

本文核心数据:国际货代百强企业营业收入、国际货代企业TOP10

大型企业数量较少

自正式加入世界贸易组织(WTO)以来,中国国际贸易业务往来频繁,带动国际货运代理行业蓬勃发展。此外,随着中国“一带一路”战略的实施,自贸区的建立及国际贸易相关利好政策不断出台,为国际货运代理行业发展迎来利好局面。2014-2019年,中国国际货运代理百强企业营业收入由3476.6亿元增长至4463.86亿元。2020年,受新冠肺炎疫情影响,百强企业营业收入收缩8%左右,下降到4107亿元左右。

前瞻产业研究院根据中国国际货代行业协会公布的2014-2019年的百强排名情况,对于百强企业的营收规模分布进行了梳理,从下表中可以看出,大多数企业的营收规模都在30亿元以下,500亿元以上的企业数较少,2014-2019年维持在0-1家的水平;2019年100亿-500亿之间的企业数有6家;50亿-100亿元之间的有7家;30亿-50亿之间的企业数为14家。

民营企业占百强企业半数席位

根据中国国际货运代理协会发布的2019年度中国国际货代企业排名情况显示,2019年中国外运股份有限公司以801.68亿元的营业额排名第一,其次是中远海运国际货运有限公司和中国物资储运集团有限公司。入围2019年度国际货代前十企业名单与2018年一致,其中除敦豪全球货运(中国)有限公司名次上升两位,而中铁国际多式联运有限公司、锦程国际物流集团股份有限公司分别下降一位之外,其余企业名次没有变化,反映出国内的国际货代龙头企业竞争格局较为稳定,而中国外运股份有限公司的龙头地位显著,与其他企业拉开较大差距。

从百强企业不用性质企业数量占比来看,2019年国际货代百强企业中,民营企业有52家,国有或国有控股企业数为16家,外资(包括独资和合资)企业32家。结合营业额分布来看,民营企业的平均规模相对较小。

从百强企业2019年不同性质企业的营业额占比来看,国有或国有控股企业在百强中占有绝对优势,比重为54.32%;其次是民营企业,2019年的营业额占比为24.11%;外资企业占比为21.57%。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国国际货代行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

请分别介绍国际货代行业的组织

国际货代行业是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,组织、办理国际货物运输及相关业务,提供国际货物流通领域的物流增值服务的行业。以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为国际货代。国际货运代理协会联合会(FIATA)对其规定的定义是:国际货运代理是根据客户的指示,并为客户的利益而揽取运输的人,其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货(也含寄存)、报关、验收、收款等。国际货代的服务范围:国外提货,国外报关,订舱,包装,国内清关,国内仓储,国内派送等。

温馨提示:以上内容仅供参考。

应答时间:2021-09-16,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

[平安银行我知道]想要知道更多?快来看“平安银行我知道”吧~

国际货代的龙头企业有哪些,各自的优势

1,DHL

DHL收购了德国Exel之后,一跃成为全球第一的货代,无论从销售额还是从市场占有率上来说

2,KN,

德迅是目前全球仅次于DHL的全球国际货运代理公司

3,Schenker

4,Panalpina

全球排名第四的国际货物货运代理公司,

目前全球市场占有率平均为3%,国际空运和海运都比较平均,特别是今年SCS方面发展迅速

5,UPS

UPS的SCS部门是全球第五大国际运输代理公司,但是UPS整体更偏重于快递,所以货运代理这些年都是不上不下的地方,服务还是有所欠缺

国际货运代理市场的定义是什么

国际货运代理行业,在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配 载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。这些工作联系面广,环节多,是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理,协调、统筹、理顺关系,增强其专业性、技术性和政策性,国际货运代理行业的形成,是国际商品流通过程的必然产物,是国际贸易不可缺少的组成部分,正因为如此,该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。其英文命名为FORWARDERS,并为其成立了国际性组织,即“菲亚塔”,英文缩写为“FIATA”。它的成员国已发展到130多个国家和地区,拥有国际货运代理公司3500多家,从业人员已达800多万人,我国上海、天津、青岛、大连、江苏、深圳相继成立了国际货运代理协会,对外贸易经济合作部正在筹建中国国际运代理协会,将领导各地协会,并加入国际性组织成为成员国。

国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立,初期为报关行,其从业人员多系从国际贸易企业而来,人员素质较高,能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜。

中国国际货代行业发展现在及前景

一、中国国际货代市场之现状

1.进入本行业的企业日益增多

中国经济持续高速发展,带动了货代和物流的发展。显著的标志就是进入本行业的企业日益增多。 1983 年,中国只有中外运一家国际货代企业,到 2003 年 11 月,经过商务部批准设立的一级国际货代已经有 4100 家,而且,每天都有新的货代诞生,平均每月增加 100 家。在中国货代市场上,还有一大批没有取得一级代理资格但实际从事货代业务的公司和组织,包括个体户,据业内人事估计,全国大约有 3 万间。中国的物流公司更是多如牛毛。由于物流的概念比较新,大家争先恐后感时髦。原先的快递公司、搬家公司、运输公司、仓储公司和货代公司,纷纷更名,冠以“物流”二字;海陆空的承运人也延伸服务,搞物流;制造企业和商品流通企业也成立物流公司;还有哪些不知“物流”为何物的人,也加入物流大军。这样,中国的物流很快就形成了庞大的队伍,有关数据表明,中国的“物流”企业有二十多万家。

2.政府对行业管理“秩序缺位”。

中国市场经济的发展处处留下了计划经济的痕迹。货代和物流行业也不例外。目前,政府对货代和物流的行政管理可以描述为“行政主管条块化,市场利益部门化,部门利益法规化”,这种状况叫做“市场秩序缺位”。中国对货代和物流行政管理是多头管理、条块分割而又盘根错节。涉及到的部门有今年刚组建的商务部、交通部、铁道部、民航总局、邮政总局等。各部门都有各自主管的市场和业务,为了确保本部门的利益,他们就通过行政立法来保护。典型的例子就在中国国际快递、无船承运人等问题上出现的政府主管部门之间的不协调,给行业的发展带来的前所未有的冲击和挑战。值得庆幸的是,政府已经认识到问题的严重性,正采取积极的行动,理顺关系。今年年初的国务院 机构改革,已将物流管理明确地纳入了政府部门的职责范围,而承担这项重任的便是新组建的商务部。这样,从国家层面实现了管理机构“到位”。商务部正在协调相关主管部门,就行业出现的新问题进行调研和协调,并且要从国家层面通过立法形式,调整行政管理关系,使货代和物流市场健康快速发展。

3.中国物流企业缺乏核心竞争能力。

尽管物流企业数量不少,但其整体实力和管理水平 与世界经济全球化、市场经济竞争化和企业效益最大化目标的要求,还有很大的差距,集中体现为“小、少、弱、差”。即:第一,大部分企业规模小,无论是人员规模、资产规模、营业额规模以及市场份额等都比较小;第二,是物流服务功能少,局限于传统的单项服务,同质化现象严重;第三,由于缺少高素质物流专业人才,导致物流组织能力弱,许多物流企业对现代综合物流似懂非懂,不会制订现代综合物流服务方案,造成物流成本过高。第四、管理水平差。中国大部分货代企业只有十来年的历史,从行业的生命循环周期曲线来看,中国的货代和物流行业处于“开始”阶段。因此,在人员管理、市场营销管理、信息化管理以及网络化管理方面,亟待提高竞争能力。

4、外资企业纷纷抢占中国市场。

我国政府正在按照加入 WTO 时的承诺,对外开放货代市场。现在已经允许外资控股 75% ,不晚于 2005 年 12 月,将允许外商独资。外资货代进入中国市场有四种策略选择:找中国的公司做代理;设立办事处;设立合资公司;设立独资公司。我们预测,即使中国全面彻底开放以后,外资在中国市场存在的四种方式都将存在,他们会根据自身的业务情况和规模,选择合适的进入方式,而不是有些人担心的那样,外资都会搞独资。

现有的外资公司在中国市场非常活跃,随着国外投资方的设厂而设点。他们凭借管理优势、海外代理网络优势、以及出口 FOB 条款优势,掌控相当大的货源,他们也在想法设法抢占中国市场份额。

二、中国货代与物流市场发展趋势预测

1、中国货代行业将进一步实行对内开放。

中国的国际货运代理行业进入门槛很高,政府对自然人直接设立国际货代一直没有开放。 WTO 之后,中国各行各业都加大了对内开放的力度和广度。今年 9 月初,中国的进出口经营权全面放开,凡注册资本在 100 万元人民币的流通企业,不分经济性质,都可以申请进出口资格,政府实行核准制。我们预测,紧接着政府主管部门就要对国际货代采取一系列对内开放措施。现在,有关部门正在调研,论证允许自然人直接持股国际货代企业的可行性和操作规程。我们估计,一旦允许中国自然人持股国际货代企业,将出现迅速引爆民营货代市场。

2、行业将发生裂变和整合。

面对全球经济一体化和中国 WTO 承诺开放时间的临近,货代和物流行业将按市场规则进行整合和裂变。我们判断,整合和裂变的方向有三个。其一,包装上市。目前,中外运和中远都有物流板块的上市公司。还有一些国有大型物流公司,比如中铁系统、中邮系统等,正在整合物流资源,准备以物流为核心业务上市。其次,网络化经营。中国的货代和物流公司在网络化方面比较薄弱。可以说,没有一家货代公司在海外建立了自己的代理网络,只有少数公司在全国范围建立网络。随着业务发展和市场竞争的需要,货代公司必须在国内、国内建立健全代理网络,通过联盟形式,快速实现网络化经营。再次,专业化经营。“大而全、小而全”已经不能适应市场的发展。货代企业,尤其是中小型货代,应该找准自己的市场定位,发展具有自身特色的业务,走专业化经营之路,强化自身在某个领域的核心竞争力。我们判断,整合和裂变之后,货代和物流行业将出现一些上市公司、一批网络化企业和众多的专业化公司。

3、外资公司、国有企业和民营企业将逐步形成三足鼎立格局。

据我们观察,国外大的公司,该进来的都已经进来了,比如, DHL 、 FedEx 、 Shenkers 、 Eagle 、 Bax 、 Nippon 、近铁等。他们都是以中外合资的形式进入中国市场,有的企业合作得非常默契,即使政策允许外资独资了,他们也不会放弃中国的合作伙伴;有的合资企业可能要随着政策开放对合作方式进行战略性调整,转变成独资公司。届时,中外合资企业、外方控股企业和外商独资企业将成为中国市场一道靓丽的风景线。国有货代企业将是中国市场的主力军。中外运、中远、中海、中铁、中邮等大型国有企业正积极得抓住市场经济发展机遇,由传统的货代企业向现代物流企业转型,努力打造出具有国际竞争能力的国家队。民营企业是最具有活力的新生力量。十六届三中全会的《决定》再次鼓励非公有经济的发展,商务部即将推出国际货代对中国自然人开放的新举措。不久就会涌现出一大批民营货代和物流企业,他们产权清晰、轻装上阵、体制灵活,具有强大的生命力。因此,我们很快就会发现外资公司、国有企业和民营企业发展成为三支劲旅,在中国的货代和物流市场强烈角逐,逐渐形成三足鼎立之势。

4、货代物流市场潜力巨大,将继续成为投资热点。

中国独特的经济形态给了货代和物流市场独特的投资机会。 中国国内生产总值已经位居世界的第六位。到 2020 年,中国的国内生产总值将比 2000 年要翻两番,预计要达到四万亿美元。中国的外贸进出口总额也将翻两番,预计能够达到两万亿美元。中国的货代和物流也将随之同步增长。中国国内的巨大市场以及中国特有的比较成本优势决定了中国会发展成为世界加工厂,这样中国就会变成世界物流集散中心。因此,中国货代和物流市场的巨大潜力不言而喻。另一方面,中国的货运物流的基础设施比较差,亟待改善和提高。政府层面也在积极做物流区域规划,比如,珠江三角洲物流规划和长江三角洲物流规划。各地方政府也非常重视物流规划,兴办物流园区。这些情况说明一个现象:货代和物流市场仍将成为中外投资者追捧的“靓女”,继续成为投资热点。

以上就是与国际货代市场相关内容,是关于国际货代市场分析的分享。看完后,希望这对大家有所帮助!

相关标签: # 国际货代市场

天天国际物流网(dh.dayseo.cn)整合国内十几家知名第三方国际物流公司资源,为用户提供中国到美国、加拿大、欧洲、东南亚物流服务,优势专线均可双清包税派送到门,让您可以大致了解运输费用、中国到美国、加拿大、欧洲、东南亚物流时效和快递物流方式等相关信息,做好国际物流运费预算。

发布评论

服务热线

13424376529

获取报价

微信客服

微信客服

全球,优势专线

网上预约更多优惠

KG
咨询报价
扫码加微信询价 13424376529(微信同号)